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슈퍼폰
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| ‘슈퍼카’처럼 기존 제품보다 하드웨어 성능을 배 이상 높인 스마트폰. 쿼드코어 알고리즘과 칩세트를 개발한 ARM과 엔비디아가 ‘슈퍼폰’이라는 용어를 먼저 사용했다. |
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페라리의 역사
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| 뛰어난 성능과 그랑프리 연속 우승으로 전설의 슈퍼카(Super Car)로 불리던 페라리의 명성이 높아지면서 공급이 수요를 따라가지 못하게 되자 엔초 페라리는 피아트(Fiat)에 도움을 요청했다. 이로... |
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페라리 F40
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| 이탈리아의 ‘페라리 F40’(Ferrari F40)은 페라리의 설립자인 엔초 안셀모 페라리(Enzo Anselmo Ferrari·1898~1988)의 역작이라 할 수 있다. 카레이서이기도 한 엔초 페라리는 전 세계 자동차... |
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샌디에이고 자동차박물관
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| 자동차 개발 초기의 클래식 모델부터 페라리, 람보르기니, 포르셰 등 슈퍼카도 즐비하게 전시되어 있다. 이곳에 전시되는 자동차는 개인들이 관리하는 소유물로서 전시품이 최상의 상태를 유지하고 있다.... |
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레이서 레플리카
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| 자동차로 치면 스포츠카라고 볼 수 있는데, 가장 인기 있는 1,000cc급 레플리카의 경우 페라리, 람보르기니 같은 슈퍼카에 필적하거나 능가하는 동력성능을 가지고 있다. 고성능을 발휘하지만 코너링을... |
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물리적 상식을 뛰어 넘은 머신의 성능
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| 멋진 디자인과 빼어난 성능으로 자동차 마니아들의 눈길을 끄는 슈퍼카와 비교해보자. || 구분 || 람보르기니의 '세스토 엘레멘토로' || 포뮬러원 경주차 || | 출시 | 2010년 파리 모터쇼 | |
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재규어 XJ220
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| 페라리 F40, 포르쉐 959, 람보르기니 카운타크를 능가하는 슈퍼카를 만들겠다는 신념의 결과였다. 재규어는 1989년 포드자동차에 합병되지만, XJ220의 양산 계획은 그대로 진행되었다. 양산차는 V6 3.... |
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클래식 자동차 박물관
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| 귀하고 보기 드문 슈퍼카들과 클래식카들을 관람 할 수 있어 자동차 마니아라면 꼭 들러보길 권한다. 멋진 올드카들과 인생샷을 남길 수 있는 좋은 기회이기도 하다. 쉬어갈 수 있는 레스토랑도 있다.... |
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마세라티 기블리
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| 트윈 터보가 장착되어, 기블리의 파워플랜드는 엄청난 토크를 뿜어냈는데, 라이벌 BMW M3에 대적하기 충분했다. 마세라티는 세단뿐만 아니라 슈퍼카도 잘 만든다는 것을 증명한 차였다. |
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쉐보레 콜뱃 C5
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| 50번째 생일이 지난 후에도 여전히 존재감을 발휘하는 콜벳은 가장 오랫동안 생산된 슈퍼카였으며, 1997년 출시된 C5는 5세대 모델이었다. 새롭게 바뀐 V8 스몰블락 엔진은 LS1으로 명명되었으며, C5를 위해... |
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윤영웅
shin.jinwoo.37
